Restaurationen
Es muß nicht immer eine Werkstatt sein!!!
...es gibt viel zu tun....packen wir`s an!!!
Restauration beleuchtetes JOHN DEERE Service Schild
Bei Aufräumarbeiten auf dem Dachboden eines ehemaligen JD Händlers gefunden.
...so sah das Innenleben aus, halb verrottet
...und nun leuchtet es wieder
Restauration JD Maishäcksler "FH 25"
So wie der FH 25 vom Vorbesitzer übernommen wurde, äußerlich in einem guten Zustand, aber ...
... der FH 25 mußte zerlegt werden weil die Antriebswelle der Hächseltrommel durch Fremdkörper-
einwirkung verbogen war. Wurde als "einsatzfähig" gekauft ... ja, dann ist die Überraschung groß!
... eine Vielzahl beidseitiger Kettenantriebe wurden konstruktiv auf engstem Raum untergebracht
... von vorne: die Einzugsketten mit den Gummilaschen bewirken den sogenannten >.Zwangseinzug <
... nach Abschluß der Reparaturarbeiten, Lackierung, und die "Endmontage"
... endlich wieder einsatzbereit und ansehlich, bei der nächsten Oldtimerausstellung ist er dabei!
Restauration JDL Mehrzweckheugerät "NR 800"
Urzustand, vor der Restauration ...
... nach einigen Arbeitsstunden und Original Farbe,ist er wieder funktionstüchtig und ansehlich geworden ...
... und wartet auf seinen kommenden Einsatz.
Restauration JDL Kreiselzettwender AH 200
Restauration JD Drillmaschine AB 200
Wurde in Frankreich beim JD Tochterunternehmen REMY gebaut.
Techn. Daten: Saatbreite 2,50 mtr. mit 17 Saescharen, 290 ltr. Saatkasten Fassungsvermögen
Leergewicht 382 Kg. Spuranreißer.
Im "Urzustand" aus dem Bergischem Land geholt.
...nach Wäsche und Teilentrostung...
...neue Räder, diverse Instandsetzungsarbeiten und neuem Farbkleid, halbwegs fertig.
...die fertig restaurierte AB 200 von der linken Seite betrachtet,
...von vorne,
...das "Endprodukt" von hinten mit der entsprechenden,originellen Beschriftung (Okt.2014)
Restauration JD "4230"
Anlieferung des 4230 aus Frankreich: Mit sogenannter "Kabine" und jede Menge Gebrauchsspuren
... als erstes kam diese "Hundehütte oder auch Starenkasten" genannt, runter! ...
...Kotflügel durchgerostet, Fahrersitz Schrott, und einiges mehr, der hat keine Pflege bekommen, hat dafür hart arbeiten müssen. Aber der Motor... mit über 17 TSD Betr. Std. schnurrt wie ein Kätzchen !
... hinten sieht`s auch nicht besser aus, aber... mit originalem französischem Kennzeichen
...unter der Motorhaube hatten sich Nagetiere eingenistet und sichtlicht wohl gefühlt
...als erstes nach der Bestandsaufnahme: sämtliche Filter getauscht und alle Öle gewechselt
...Probleme mit der Lenkung, deshalb Lenkmotor raus
...der Lenkmotor mit ausgebautem Lenkkolben, alle Dicht- + Stützringe + Wedi`s erneuert
...der auch gleichzeitig Vorderachsträger ist und nur mit dem Frontlader zu bewegen ist
...wieder alles zusammen
...zum Schluß wird der massive Kraftstofftank montiert
...und so langsam wird`s
...die vielen Arbeitsstunden haben sich gelohnt: Das Prachtstück 4230 des OTW ist salonfähig!
...ein Blick auf den Fahrerstand: alles restauriert, neuer Fahrersitz und gute Rundumsicht!
...und von vorne: mit neuer Elektrik, neuen Hauptscheinwerfern, Rundumleuchte und die Straßenzulassung
Restauration JD Aufsattelpflug "F145H" 5scharig
Der JOHN DEERE Aufsattelpflug F145/5schar wurde sprichwörtlich aus dem Brennessel- und Dornröschenschlaf geholt, er wird ein "Anhängsel" des 4230 und
somit ein weiteres USA Gespann sein.
...fast fertig und schon mal zur Probe an den 4230 angehangen
...die Beschriftung ist dran, nun ist er fertig.
...und der F145/4schar
...im "Urzustand" aus Frankreich geholt...
...im neuen Glanz beim OTW
Restauration John Deere - LANZ "T 300"
Mit dem OTW-Gespann den T 300 unter`m "Apfelbaum des Vorbesitzers" hervorgeholt...
...Urzustand: die linke Seite,
...und die rechte Seite,
...und nun die Heckansicht
...und jetzt die doch sehr ramponierte Motorhaube.
nach der Grundreinigung, erste Bestandsaufnahme
Bremsen links und rechts instandgestzt
... auf den Scheiben waren keine Beläge mehr, nur die Niete waren noch zu sehen
Elektrik instandgesetzt
...diverse Wartungs- und Reparaturarbeiten
...technische Prüfung und erfolgreicher Probelauf an der Säge
...nachdem die Technik OK ist, hat er neue Farbe echt verdient, zuerst das Vorderteil
...dann den kompletten Schlepper
...mit der aufgearbeiteten Heckpartie
...und nun das Firmen Logo im rustikalem Urzustand
...das Firmen-Logo nach der Restauration.
...und natürlich auch die Motorhaube, die die Farbe wirklich verdient hat
...fertig, auf geht`s zur Oldtimer Ausstellung
Restauration JD "2020"
Urzustand, nur gearbeitet und wenig Pflege bekommen
...das wird jetzt anders...
...ein gründlicher Check, der ist wichtig
...die hintere Kurbelwellendichtung und Kupplung erneuern
...denn die ist völlig verbraucht
...Ausrücklager ersetzt, Getriebeeingangswelle neu gelagert und abgedichtet
...alles wieder zusammen und ab zum Funktions- und Praxistest, Bewährungsprobe bestanden!!
...original JD Überschlag Schutzbügel "Roll Gard" montiert und mit neuem Farbkleid versehen
...technisch auf dem neuesten Stand und Austellungstauglich, rechte Seite...
Seitenansicht links
...und die Heckpartie
Restauration JD Schlegel-Feldhächsler "FL 110"
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