Mengele, Günzburg >Tandem/Doppelachser LW 30 Nr. 134990 <
- Transportanhänger für zwei Schlepper, mit zwei Auffahrrampen, Auflaufbremse, Anhängekupplung,
- Zul.Gesamtgewicht 7.200 kg, Bereifung 4 x 11.5/80 - 15.3 AW
Wurde vom Silierwagen auf Schleppertransporter umgebaut. Bj. 1981
Fahrzeugwerk Bruns, Bad Zwischenahn > Zweiachs-Pritschenwagen Nr. 48353 <
- Bj. 1955, Zul. Gesamtgewicht 3.000 kg, Achsschenkellenkung, Kutscherbock
- Bereifung 6.50-20 AW 8Ply, Auflaufbremse, Beleuchtungsanlage, Anhängekupplung
Landmaschinenfabrik Fahr, Gottmadingen > Einachs-Transport-Tieflader <
- Nr. 53B - 156072 Bj. 1968
- Umbau vom Ladewagen zum Maschinentransporter.
- Aufgrund der niedrigen und verbreiterten Ladepritsche wir er überwiegend für den
Alldog-Transport verwendet. Zwei Auffahrrampen gehören dazu.
- Zul. Gesamtgewicht 3.000 kg, Bereifung 10.0/75 - 15.3 AW 8Ply
- Beleuchtungsanlage, Stützrad.
Gebrüder Welger, Wolfenbüttel > Zweiachs-Pritschenwagen Nr. 33880 <
- Bj. 1955, Zul. Gesamtgewicht 2.600 kg, Drehkranzlenkung, Kutscherbock
- Bereifung 6.00-20 AW 6Ply, Auflaufbremse, Beleuchtungsanlage, Anhängekupplung
Maschinenfabrik Krone, Spelle / Emsland > Einachs-Transport-Tieflader <
- Zul. Gesamtgewicht 2.500 kg - Umbau vom Ladewagen zum Maschinentransporter
- Aufgrund der niedrigen und verlängerten Ladepritsche wird er überwiegend zum Transport von - Bodenbearbeitungsgeräten eingesetzt. Seit 2012 wird er als rollendes Museeum
> Gespann Pflüge < genutzt. Die Pfüge sind fest und dauerhaft auf der Pritsche montiert.
Planwagen > Das etwas andere Reisemobil <
- Zweiachs Anhänger mit Plane uns Spriegel
- Eigener Umbau vom Pritschen - zum Planwagen mit 18 Sitzplätzen incl. Tisch, der nicht nur von
uns, sondern auch von Gruppen und Vereinen rege genutzt wird.
...Ansicht von hinten: > der springende Hirsch < ist immer dabei. Und... das erste Logo der IG".
Unterwegs ohne Verdeck, aber Nachts ein Dach überm Kopf.
Wohnwagen
>Schöne Grüße aus Nordhessen<
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